就(jiu)耗油量来说肯定(ding)是单缸比双缸低(di)点，选购装载机(ji)还(hai)要考虑到经济性，整车的(de)结构耐用，选购装载机(ji)就(jiu)简单提(ti)几点建议。
**选(xuan)购装(zhuang)载机(ji)发(fa)动机(ji)，单缸发(fa)动机(ji)连接都是(shi)(shi)靠皮(pi)带连的(de)(de)(de)(de)(de)，在旧车后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)启(qi)动跟离合(he)(he)器使用(yong)上回(hui)带来一点不(bu)便，尤其是(shi)(shi)离合(he)(he)器很(hen)(hen)容易产(chan)生(sheng)问题（车结(jie)构简单，离合(he)(he)器的(de)(de)(de)(de)(de)结(jie)构，离合(he)(he)连接装(zhuang)置都很(hen)(hen)简单化）建议选(xuan)压(ya)盘(pan)式离合(he)(he)这(zhei)样(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)话发(fa)动机(ji)就只能选(xuan)双缸及以(yi)上的(de)(de)(de)(de)(de)了(le)(le)变速(su)箱一般都是(shi)(shi)机(ji)械式，带有高底速(su)这(zhei)个基(ji)本不(bu)用(yong)考虑整车刚(gang)架结(jie)构看着结(jie)实也(ye)就可以(yi)了(le)(le)像(xiang)以(yi)上说的(de)(de)(de)(de)(de)在新车价位跟使用(yong)者的(de)(de)(de)(de)(de)舒(shu)服度及以(yi)后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)维(wei)修(xiu)成(cheng)本来说，是(shi)(shi)比较经(jing)济使用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)像(xiang)全液(ye)压(ya)的(de)(de)(de)(de)(de)来说虽然(ran)使用(yong)方便但以(yi)后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)维(wei)修(xiu)成(cheng)本很(hen)(hen)高，而且性能方面我个人觉得很(hen)(hen)不(bu)稳定，容易产(chan)生(sheng)问题。
